公司根据渔船市场不同时期的不同需求先后研制开发建造了鱿鱼钓船、灯光罩网渔船、秋刀鱼兼鱿鱼钓船、金枪鱼钓船、电推灯光围网渔船、冷藏运输船等30多种不同规格型号的钢质渔船。
Discover More
RONGCHENG SHIPBUILDING INDUSTRY CO., LTD.
Discover MoreADVANTAGE
企业优势
自主创新
公司多年保持着生产一代、储存一代、研发一代的技术创新管理体系
实力雄厚
现已形成了年制造各类钢质渔船150艘或其他船舶5万载重吨的生产规模，具备了修造一万吨级各类船舶的能力和条件
营销范围广
部分产品出口德国、安哥拉、摩洛哥等国，为大洋渔业生产提供各种船型，具有较高的社会声誉
品质保障
精益求精、诚信守约，以客户满意为关注焦点，热忱欢迎国内外同仁莅临指导、友好合作
新闻资讯 / NEWS
02-13
2023
02-10
2023
2021年度公司产生危险废物废油漆桶及吸附介质17.02T，废油漆渣0.3T；均合法转移。
02-10
2023
2011年9月公司RC879型钢质远洋渔船被山东省质量推进委员会和质量技术监督局联合评为山东省名牌产品
03-21
2014
新华网巴黎5月19日电(记者芦龙军)法国著名船舶经纪公司BSA日前发表的2006世界民用造船业年度报告说，去年全球造船业新接订单远超2005年，创下了历史新高。数据显示，去年全球造船业新接订单达到1.69亿吨，远远超过2005年的9400万吨。这些新订单在未来3至5年内将交货，船舶总数为2950艘。去年全球造船业交付吨位为7500万吨，共1550艘船下水。在2006年全球造船业排行榜上，韩国以36
02-22
2011
据《日本经济新闻》报道，中国等新兴国家经济增长迅速，带动全球船舶需求激增，远超目前生产能力。因此，日本各大造船巨头时隔30年后相继扩充生产能力。造船业的复苏标志着日本国内制造业的出口竞争力在迅速恢复。日本造船业自上世纪七十年代后期以来先后两次大规模削减投资，至2003年一直坚持不新增产能的“总量控制”原则。各公司均以维持产既有产能、提高劳动生产率来应对近年来持续增长的市场需求，2006年的造船量创
02-22
2011
